6 valkuilen van private lease waar je op moet letten

Valkuil 1: Verborgen kosten en toeslagen

Niet alle kosten zijn zichtbaar in de geadverteerde maandprijs. Controleer altijd wat er wél en niet is inbegrepen.

Sommige aanbieders adverteren een aantrekkelijk laag maandbedrag, maar rekenen extra voor zaken als winterbanden, een bepaald type verzekeringsdekking of aanvullende pechhulp. Tel al deze kosten op bij de maandprijs om deals eerlijk te vergelijken.

Op Leasen24 zie je per deal overzichtelijk wat er is inbegrepen, zo maak je een eerlijke vergelijking.

Valkuil 2: De kilometerlimiet onderschatten

De meeste private lease contracten hebben een jaarlijkse kilometergrens (doorgaans 10.000 tot 30.000 km). Rij je meer dan afgesproken, dan betaal je een meerprijs per kilometer, die kan oplopen tot €0,15 of meer per km.

Kies daarom een realistische bundel. Rij je gemiddeld 20.000 km per jaar? Kies dan niet voor de goedkoopste deal met 10.000 km/jaar.

Sommige aanbieders verrekenen minderkilometers ook terug, check dit in de voorwaarden.

Valkuil 3: Kosten bij vroegtijdige beëindiging

Wil je je leasecontract eerder beëindigen, door een veranderende gezinssituatie, verhuizing naar het buitenland of financiële omstandigheden, dan betaal je doorgaans een opzegvergoeding. Deze kan soms hoog oplopen.

Bij aanbieders met het Keurmerk Private Lease zijn de maximale opzegkosten vastgelegd, wat je beschermt. Kies bij twijfel altijd een keurmerk-aanbieder.

Valkuil 4: GAP-dekking niet inbegrepen

Als je leaseauto total loss rijdt of gestolen wordt, vergoedt de verzekering de dagwaarde van de auto. Maar bij private lease betaal je maandelijks voor een auto die misschien nog meer 'waard' is als leaseverplichting. Het verschil tussen verzekeringsuitkering en resterende leasesom heet de GAP (Guaranteed Asset Protection).

Bij de meeste private lease contracten is GAP-dekking standaard inbegrepen. Maar check dit altijd, is het niet inbegrepen, dan kun je het apart bijverzekeren.

Valkuil 5: Onderhoud en reparaties verzuimen

Leaseauto's moeten worden onderhouden volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. Doe je dit niet, dan kan de leasemaatschappij aan het einde van het contract kosten in rekening brengen voor verzuimd onderhoud of schade die daardoor is ontstaan.

Bij de meeste private lease contracten regelt de leasemaatschappij het onderhoud via geautoriseerde dealers. Zorg dat je afspraken nakomt en bon of bewijs bewaart.

Valkuil 6: Overmatige slijtage bij inlevering

Bij het inleveren van de leaseauto wordt de auto beoordeeld op schade en slijtage. Normale slijtage (kleine steenslag, lichte krasjes) is doorgaans geaccepteerd. Overmatige slijtage, grote deuken, diepe krassen, kapotte bekleding, valt buiten de norm en wordt in rekening gebracht.

De meeste leasemaatschappijen hanteren de FOCWA-richtlijnen als maatstaf voor wat acceptabel is. Vraag hier vooraf naar en maak bij twijfel foto's bij aflevering én inlevering van de auto.